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[发明专利]加强支架-CN201010189665.3有效
发明人：北井英治;出川洋之 -专利权人：小岛压力加工工业株式会社
申请日： 2010-05-24 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明提供一种具有优秀的生产率和成本性能的加强支架，其能够在不损坏空气动力学性能的情况下有利地加强地板的刚度。加强支架包括纵向的压制产品，包括位于其纵向方向的中间区域的筒形区段(12)以及位于其纵向方向的端部区域的平面部分(44，44)。
加强支架

[实用新型]支架加强块-CN03221266.6无效
发明人：陈礼斌 -专利权人：常州市侨裕集团有限公司
申请日： 2003-04-21 - 公布日： 2004-12-15 - 主分类号： F16B12/10 文献下载
摘要：本实用新型支架加强块涉及的是一种适用于折叠桌、椅、床等旅游、休闲用品中的交叉管连接部分作支架加强件。结构由两块交叉管固定块组装而成，支架加强块一侧设置有交叉管安装槽，另一侧设置有限位凸块。
支架加强

[发明专利]加强型支架-CN201010247734.1无效
发明人：张庆奇;朱金宝 -专利权人：江苏金飞达电动工具有限公司
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F16M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种加强型支架，包括支撑腿，支撑腿上方安装有支撑平台，支撑腿下部设有横杆，横杆上安装有辅助支撑结构。本发明的加强型支架，通过在支撑腿下部安装辅助支撑结构，可以通过调整辅助支撑结构的安装位置来增强支架的侧推力和承重，具有承受力大、稳定性好、结构简单、操作方便、使用灵活的优点，同时，制造成本较低，有利于推广使用
加强型支架

[实用新型]座椅支架加强板-CN201420186139.5有效
发明人：张李华 -专利权人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅支架加强板，包括加强板，加强板的两侧设有翻边，加强板上开有定位孔和轴孔，轴孔处的加强板上焊接有台阶空心座，空心座上设有与轴孔孔径相同的轴孔，台阶空心座的平台上开有若干安装孔，加强板的一个拐角处设有凹陷，加强板的尖锐处和各个棱角处均圆滑过渡。
座椅支架加强

[实用新型]加强型支架-CN201020284507.1有效
发明人：张庆奇;朱金宝 -专利权人：江苏金飞达电动工具有限公司
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16M11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型支架，包括支撑腿，支撑腿上方安装有支撑平台，支撑腿下部设有横杆，横杆上安装有辅助支撑结构。本实用新型的加强型支架，通过在支撑腿下部安装辅助支撑结构，可以通过调整辅助支撑结构的安装位置来增强支架的侧推力和承重，具有承受力大、稳定性好、结构简单、操作方便、使用灵活的优点，同时，制造成本较低，有利于推广使用
加强型支架

[实用新型]加强支架及汽车-CN201820418940.6有效
发明人：孟磊;汤志鸿;娄小宝;郭孝龙;刘聪;张恒;王朋飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60J1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种加强支架及汽车，涉及汽车的技术领域，加强支架用于设置在汽车的风挡横梁总成上，加强支架包括上横梁支架；上横梁支架的两端分别用于与上横梁的两侧边沿固定连接。上横梁支架的设置提高上横梁的抗弯刚度，从而削弱了前挡风玻璃的振动，进而改善车内轰鸣的问题。另外，上横梁支架的结构简单，模具开发的成本较低，并且无需对上横梁自身结构进行改变，从而降低了整车的制作成本。
上横梁支架加强支架上横梁汽车本实用新型前挡风玻璃挡风玻璃横梁总成抗弯刚度模具开发弯曲变形风挡车内整车跨度迎风行驶削弱制作

[实用新型]新型支架加强角-CN201820813687.4有效
发明人：王迪;王鹏达 -专利权人：辽宁陕汽金玺装备制造有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型支架加强角，其技术要点是：具有一个压型本体，压型本体由底板、半包围围板和中部凸台组成，底板为五边形结构，具有长度相等且垂直相接的两个长直角边、与两个长直角边分别垂直相接的长度相等的两个短直角边其从根本上解决现有加强角存在的重量重的问题，在保证机械强度的情况下，尺寸大大减小，外观美观，安全牢固，降低整车重量，实用性能强。
底板凸台长直角边短直角边半包围加强角围板斜边长度相等垂直相接新型支架压型平行等腰直角三角形结构本实用新型五边形结构底板中部技术要点实用性能斜边位置直角边减小同侧整车美观垂直安全保证

[实用新型]加强悬置支架组件-CN201320448083.1有效
发明人：王春龙;李波;韩杰;席玉岭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供的加强悬置支架组件，包括支架本体，支架本体的底板上设有多个安装孔，还包括一加强板和多个通心柱体，多个通心柱体分别设置于安装孔上，加强板位于多个通心柱体上，支架本体、多个通心柱体和加强板连接在一起本实用新型的加强悬置支架组件通过通心柱体连接支架本体和加强板，使支架本体安装孔处受力面积增加，受力材料厚度增加，加强板使支架本体强度增加。本实用新型的加强悬置支架组件耗费物料较少且增加了安装孔处的强度，并且重量没有明显增加，工艺简单，节约成本。
加强悬置支架组件

[实用新型]汽车固定加强支架-CN201220650656.4有效
发明人：周军;童培易;刘萍;方崇武 -专利权人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车固定加强支架，包括加强支架，所述加强支架设置在车身前底板与车身后底板的上部，所述加强支架分别与所述车身前底板和所述车身后底板固定连接。本实用新型有效地增强了底板刚度，加强结构中间刚性连接，贯穿车身底板，并避免了结构之间的干涉，节约加强结构件重量，成本。
汽车固定加强支架

[实用新型]加强式组合支架-CN201220496897.8有效
发明人：王学峰 -专利权人：王学峰
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： A47B47/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加强式组合支架，包括立柱、长横梁、短横梁，立柱用于支承其上的长横梁、短横梁和层板，立柱的横截面呈形，在立柱的两边面上间隔距离设有插接卡槽，立柱的两端边和中端角纵向设有圆形加强柱。长、短横梁上纵向设有数根加强筋槽。本实用新型可以用较少的材料制作具有稳定性好，连接紧密，重量轻，组装灵活，移动方便，易于安装拆卸，拆卸省时省力，节省材料，轻便美观的组合支架，还具有使用效果好、承重量大的优点。
加强组合支架

[实用新型]钣金加强支架-CN201721579767.X有效
发明人：沈彬 -专利权人：上海科东自控工程有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钣金加强支架，其包括底部固定板、连接柱、第一平衡块、第二平衡块、第一定位板、支撑架、第二定位板、第一侧板、中间板、连接板、固定器、固定杆、第一转向杆、第二转向杆、底板、第二侧板，连接柱与多个底部固定板相连
定位板平衡块支撑架底部固定板本实用新型加强支架连接柱转向杆侧板钣金底板固定杆固定器牢固性连接板中间板变形

[实用新型]加强支架及车体-CN202022587458.5有效
发明人：刘玉峰 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强支架，所述加强支架包括固定于底板的第一横梁和第二横梁、固定于车轮罩的座椅锁钩件、固定于所述底板和/或所述车轮罩并连接所述第一横梁与所述座椅锁钩件的第一竖梁、及固定于所述底板和/或所述车轮罩并连接所述第二横梁与所述座椅锁钩件的第二横梁，通过所述加强支架，提高了用来安装减震器的所述车轮罩的刚度，避免因车轮罩刚度弱而导致振动放大引起的减震器异响，提高了乘车舒适性。
加强支架车体

[外观设计]支架（精密铸造加强）-CN202230714747.9有效
发明人：沈建富 -专利权人：沈建富
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：支架（精密铸造加强）。2.本外观设计产品的用途：用于阀门与执行器之间的连接。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
支架精密铸造加强

[实用新型]抗变形调节支架-CN201721748079.1有效
发明人：朱伟强 -专利权人：平湖市吉晨五金有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抗变形调节支架，包括一体成型的支架本体和一体成型的加强板，支架本体包括支架基板、两支架立板和两支架翼板，两支架立板相互平行，支架立板由支架基板冲压弯折而成，支架翼板横向延伸于支架基板，支架翼板和支架基板之间具有加强棱；加强板包括加强基板、两加强夹板和两加强翼板，加强基板抵靠在支架基板的外侧，加强夹板由加强基板弯折而成并固定在支架立板的外侧，加强翼板横向延伸于加强基板并固定在支架翼板的外侧
支架基板加强基板支架立板支架翼一体成型的夹板横向延伸加强翼板支架本体加强板抗变形支架本实用新型冲压弯折加强棱弯折平行

[实用新型]抗疲劳型汽车转向上管柱组件-CN201721748080.4有效
发明人：朱伟强 -专利权人：平湖市吉晨五金有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抗疲劳型汽车转向上管柱组件，包括管柱本体、组合开关支架、弹簧支架、安装支架和调节机构，管柱本体穿设过安装支架，调节机构包括调节支架、支承轴和调节手柄，调节支架包括一体成型的支架本体和一体成型的加强板，支架本体包括支架基板、两支架立板和两支架翼板，两支架立板相互平行，支架立板由支架基板冲压弯折而成，支架翼板横向延伸于支架基板，支架翼板和支架基板之间具有加强棱；加强板包括加强基板、两加强夹板和两加强翼板，加强基板抵靠在支架基板的外侧，加强夹板由加强基板弯折而成并固定在支架立板的外侧，加强翼板横向延伸于加强基板并固定在支架翼板的外侧。
支架基板加强基板支架立板支架翼支架一体成型的夹板安装支架横向延伸加强翼板汽车转向支架本体加强板抗疲劳上管柱管柱本实用新型手柄冲压弯折弹簧支架组合开关加强棱支承轴穿设弯折平行

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